隨著越來(lái)越多的小留學(xué)生遠(yuǎn)渡重洋,安全問(wèn)題無(wú)疑是家長(zhǎng)最為關(guān)切的。如果是住在美國(guó)寄宿家庭的孩子,家長(zhǎng)最普遍的問(wèn)題還是孩子的上下學(xué)誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé),住家還是校車接送?貌似提到校車這種公共交通工具,家長(zhǎng)們的擔(dān)心程度都會(huì)上升,然而,美國(guó)的校車可是安全系數(shù)超高的!
而且美國(guó)各大城市的上下學(xué)高峰期,黃色的校車身影隨處可見。那,為什么美國(guó)的校車安全系數(shù)這么高呢?這也是美國(guó)高中留學(xué)優(yōu)勢(shì)之一,下面一起來(lái)看:
校車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛
從整體的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,美國(guó)的校車在擋風(fēng)玻璃、車床、保險(xiǎn)杠方面都進(jìn)行了精細(xì)的設(shè)計(jì),在保證自身承壓強(qiáng)度的同時(shí),也為遇到危險(xiǎn)情況時(shí)的逃生、校車被撞擊時(shí)的安全性做好準(zhǔn)備。
比如前擋風(fēng)玻璃比之普通的客車,面積要大33%。再比如車窗的下半部分,做了固定處理,也就是說(shuō),依靠學(xué)生的身高,在坐著的時(shí)候,一般是接觸不到車窗上半部分的。如果遇到危險(xiǎn),或者校車受到任何撞擊,都可以使用安全錘敲碎車窗逃生。另外,為了保障整車人的安全,保險(xiǎn)杠也被加粗。
總之,校車的設(shè)計(jì),一切以人身安全為本,盡可能的讓家長(zhǎng)和孩子們放心。
校車監(jiān)管制度完善
《全國(guó)交通與機(jī)動(dòng)車安全法》與《校車安全修正案》等相關(guān)校車管理法規(guī),為美國(guó)校車的運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)大的法律基礎(chǔ)。美國(guó)的中小學(xué)生可享受免費(fèi)乘坐校車的特權(quán),且多數(shù)州的交通法規(guī)都給予了校車優(yōu)先通行的權(quán)利。也就是說(shuō),在校車停下的時(shí)候,司機(jī)一般都會(huì)將車左側(cè)的“STOP”停車牌展開,提示后方的車輛停下,等學(xué)生安全上車之后才能夠通行。而且,美國(guó)校車監(jiān)管制度規(guī)定,即使是總統(tǒng)見到校車的“STOP”標(biāo)志,也要及時(shí)停下來(lái)。
校車配備全能型老司機(jī)
除了常規(guī)的考試/體檢/培訓(xùn)之外,法律對(duì)校車司機(jī)的資格和培訓(xùn)都有規(guī)定。跟國(guó)內(nèi)的公交司機(jī)需要考核一樣,美國(guó)的校車司機(jī)也是需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核和層層選拔才能決定的。另外,學(xué)校的校車司機(jī)可能兼任學(xué)校的警衛(wèi)人員或者其他后勤職位,對(duì)于學(xué)生安全的關(guān)注度相對(duì)于一般社會(huì)人員會(huì)高一些。
看到以上設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)選拔標(biāo)準(zhǔn),我們的家長(zhǎng)和留學(xué)生們是不是了解了為什么在美國(guó),校車會(huì)作為普遍的交通工具出現(xiàn)?當(dāng)然,如果家長(zhǎng)實(shí)在不放心校車的話,也可以考慮給孩子聯(lián)系一些可以提供上下學(xué)接送服務(wù)的寄宿家庭,相對(duì)來(lái)說(shuō),安全系數(shù)會(huì)更高一些。
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